Первым европейцем, посетившим Аден, стал венецианец Никколо Конти, который побывал здесь около 1440 г. В 1503 г. Аден посетил итальянский же путешественник Людовико ди Вартема. Он описывал Аден как огромный город и международный порт. В XVI в. в результате открытия Васко да Гамой пути в Индию вокруг Африки в 1497-1499 гг. значение Адена как транзитного порта международной торговли упало.

В 1513 г. Аден пытались захватить португальцы под предводительством вице-короля Индии Афонсу д’Албукерки, используя остров Сокотра как базу для нападения. То, что не удалось португальцам, удалось туркам: 3 августа 1538 г. Аден захватила военная экспедиция Османской империи, в состав которой город входил до 1630 г. После изгнания турок из Южного Йемена, Аден находился под властью многих правителей, пока не был в 1728 г. присоединен к султанату Лахадж.

В 1802 г. султан Ахмед Абд-аль-Карим подписал с британцами договор, по которому Аден стал «открытым портом для всех товаров, поступающих на английских кораблях». В городе была учреждена фактория Ост-Индской компании. С 1809 г. британские суда стали заходить в порт Адена регулярно.

В 1838 г. султан Мохсен Фадл передал Великобритании Аденский полуостров на условиях аренды, надеясь получить защиту против экспансионистских устремлений правителя Египта Мухаммеда Али-паши от британцев, которые сами не хотели пускать египтян к Индийскому океану. Но потом султан по какой-то причине передумал. Его сын попытался даже захватить британского агента Стаффорда Хейнса, чтобы изъять подписанный договор. Для британцев это стало предлогом для нападения.

19 января 1839 г. Аден был взят британским десантом штурмом. Султан Фадл после неудачной попытки опрокинуть британцев в море, предпринятой 2 февраля, был вынужден подписать с ними договор о дружбе и мире, дополненный несколько месяцев спустя еще одним договором. Согласно этим документам, султан Лахаджа отказывался от своего суверенитета над Аденом и признавал действие на его территории британских законов. С ноября 1839 г. по июль 1841 г. султан все же предпринял три попытки вернуть город вооруженным путем, однако все они закончились неудачно. Также безрезультатно арабы пытались захватить Аден в 1846 г. В 1858 г. войско султана Али в пригороде Шейх-Осман потерпело от британцев решительное поражение, в результате которого султан признал британскую власть в Адене, и до 1967 г. город продолжал оставаться военной базой Великобритании (в новейшее время — военно-морской и военно-воздушной).

После захвата Адена влияние Великобритании стало распространяться во всей Южной Аравии. Так, в 1854 г. британцы вынудили султана Эль-Махры отдать им острова Курия-Мурия, а в 1857 г. включили в состав Британской империи остров Перим (Мейюн). В 1888-1954 гг. Великобритания заключила с политическими силами Южного Йемена 31 договор о протекторате.

Аден считался оплотом европейцев на Аравийском полуострове, поэтому сюда в 1841 г. прибыл первый католический священник, а уже в 1854 г. здесь была учреждена префектура Римско-Католической Церкви. В 1888 г. префек-тура была преобразована в викариат, ставший в 1889 г. викариатом «Аравия», резиденция которого в 1974 г. была перенесена из Адена в Абу-Даби (ОАЭ). В наши дни в квартале Эт-Тавахи для прихожан были открыты две церкви: Св. Антония и Св. Франциска, построенные в 1839 и 1863 гг. соответственно. Также сохранились здания церквей Св. Иосифа и Св. Марии в квартале Кратер, построенные в 1852 и 1871 гг.

В 1848 г. в результате междоусобиц в Северном Йемене центр вывоза кофе, важнейшего экспортного продукта Йемена, переместился из Мохи в Аден. В 1853 г. Аден был объявлен «свободным портом», что вызвало здесь торговый бум. Население Адена, который в 1839 г. был небольшим рыбацким поселением с шестьюстами жителями, в 1857 г. составляло уже ок. 14 тыс. чел. С 1858 г. Аден стал управляться Бомбейским президентством Великобритании.

После открытия Суэцкого канала в 1869 г. Аден стали называть «Гибралтаром Востока», принимая во внимание его географическое положение вблизи Баб-эль-Мандебского пролива, то есть, в конечном счете, у выхода из Средиземного моря через Красное в Индийский океан, подобно положению Гибралтара у выхода из Средиземного моря в Атлантический океан. Это как нельзя лучше говорит о том значении, которое Аден приобрел для Великобритании. Вот как об этом говорится в статье «Аден, город» Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона, опубликованной в 1890 г.: «Аден в настоящее время есть как бы Гибралтар Востока. Он служит для англичан не только соединительным звеном с Ост-Индией, но опорным пунктом для их коммерческого и политического влияния на всем Аравийском по-луострове и во всей Восточной Африке. Вместо Мокки Аден служит теперь главным пунктом вывоза южно-аравийского кофе. Очень важна также торговля каменным углем, которым запасаются здесь пароходы. Очень значительны и сношения Адена с Африкой, преимущественно с Берберой в стране самалиев и Таджуррой в стране адалов. Со времени открытия Суэцкого канала (в 1869 г. — П.Г.) значение Адена усилилось еще более». В 1870 г. в Адене, распо-лагавшемся на линии «Суэц — Бомбей», была открыта первая в Йемене международная телеграфная станция.

В 1873 г. Турция была вынуждена признать Аден владением Великобрита-нии. В 1903-1905 гг. были подписаны англо-турецкие протоколы о границах, отделяющих британские владения в Йемене от остальной части Йемена, подтвержденные и дополненные англо-турецкой конвенцией 1914 г.

2 июля 1882 г. Шейх-Осман был продан Великобритании султаном Лахаджа Фадли бен Мохсеном.

С этого времени начинается частое посещение Адена россиянами. В 1883 г. российский путешественник А.В. Елисеев посетил Аден, оставив его описание (опубликовано в кн.: Елисеев А.В. По белу свету. Т. II. СПб., 1904). В 1889 г. че-рез Аден во время кругосветного путешествия (1886-1889) в качестве командира корвета «Витязь» проследовал контр-адмирал С.О. Макаров (в Русско-Японскую войну — вице-адмирал, командующий Тихоокеанской эскадрой). В декабре 1890 г. цесаревич Николай, будущий император Николай II, посетил Аден во время своего Восточного путешествия (1890-1891). В 1900 г., направляясь из Калькутты в Одессу, через Аден проследовал выдающийся российский военный востоковед А.Е. Снесарев.

В 1901 г. внутренняя бухта Адена была углублена до 9 м, что позволило принимать в порту крупнейшие корабли того времени. В 1919 г. в порту начали выполняться нефтебункеровочные работы, и к 1950 г. Аден стал одним из основных мировых бункеровочных портов с ежегодным оборотом ок. 6300 судов. Кроме того, порт ежегодно обслуживал до полутора тысяч одномачтовых каботажных кораблей, обеспечивавших торговлю между странами Персидского залива. Красного моря и Восточной Африки.

Во время Первой мировой войны Великобритания вела активные боевые действия против Турции. Так, в 1915 г. англо-французским десантом была пред-принята попытка захвата Галлиполийского полуострова для последующего движения на Константинополь. Турция в свою очередь в том же году предприняла ряд попыток захватить Аден. Однако благодаря поддержке британцев восставшими Асира туркам это не удалось.

В 1928 г. для борьбы с имамом-королем Йемена Яхьей Хамид-ад-дином, который оспаривал некоторые территории, в Адене была размещена британская авиация. В результате бомбардировок йеменских городов имам Яхья был вынужден отказаться от своих претензий: 11 февраля 1934 г. в Сане между Йеменом и Великобританией состоялось подписание договора сроком на 40 лет, согласно которому последняя признавала независимость Северного Йемена, а имам Яхья — status quo Южного Йемена.

В 1932 г. Аден был передан в ведение британского вице-короля Индии. 2 августа 1935 г. британский парламент принял Акт об управлении Индией, согласно которому Аден отделялся от Индии в отдельную коронную колонию (вступил в силу 1 апреля 1937 г.), включавшую также остров Перим и острова Курия-Мурия, под управлением губернатора (верховного комиссара).

Во время Второй мировой войны Аденская военная база, численность гарнизона которой достигла 2,5 тыс. чел., сыграла важную роль в противоборстве с Германией и Италией. Так, 18 августа 1940 г. после захвата итальянскими войсками Британского Сомали британские войска были эвакуированы в Аден. 10 марта 1941 г. британский морской десант из Адена отбил у итальянцев Берберу (Сомали). С базы британских военно-воздушных сил в Адене наносились удары по итальянским войскам и базам в Африке. Сам город и его портовые сооружения подвергались ударам итальянской авиации.

Еще 1944 г. британцы пошли на учреждение Законодательного собрания, в которое были введены и несколько местных жителей. Открытие Законодательного собрания состоялось в 1946 г., поскольку британские власти всячески затягивали процесс становления в Адене гражданского общества, что могло подорвать колониальные устои. И действительно, уже в 1947 г. в Адене прошли антибританские демонстрации, после чего колониальные власти запретили любые шествия и митинги.

Несмотря на напряженную обстановку в колонии, в 1954 г. Аден посетила королева Великобритании Елизавета II (с 1952 г.), поскольку город продолжал оставаться жемчужиной британской колониальной короны. В послевоенные годы в Адене имело место развитие промышленности и инфраструктуры. Строились новые портовые сооружения, увеличившие возможности порта: Аден занял одно из первых мест в мире по бункеровке судов. Здесь быстро развивалась беспошлинная розничная торговля. Поскольку экономика колонии была направлена на обслуживание военной базы, порта и туристов, то доля сферы услуг в структуре ВВП Адена составляла ок. 80%. Кроме этого, велось строительство военных объектов, работы по благоустройству города.

В 1952-1954 гг. в пригороде Адена Эль-Бурейке (Аден-эс-Сугра, Малый Аден) компанией “British Petroleum” был построен нефтеперерабатывающий за-вод (проектная мощность — 8,3 млн тонн нефти в год). Завод производил главным образом бункеровочное топливо и был единственным крупным промышленным предприятием колонии.
Вообще, объем выпускаемой предприятиями колонии промышленной продукции был сравнительно невелик. Так, в 1962 г. было произведено ок. 120 тыс. тонн соли, 279 тонн алюминиевой посуды, 34 тонны табака, ок. 40 млн бутылок прохладительных напитков, ок. 2 млн. цементных блоков, ок. 3,8 млн кирпичей, переработано 6119 тыс. тонн нефти.

С потерей Великобританией своих позиций в Египте и Ираке в результате антимонархических и антиимпериалистических революций соответственно в 1952 и 1958 гг. военно-стратегическое значение Адена возросло. К 1957 г. Аден стал крупнейшей военной базой Великобритании к востоку от Суэцкого канала и четвертым после Лондона, Ливерпуля и Нью-Йорка портом по количеству заходящих в него судов. В марте 1960 г. в Адене была размещена штаб-квартира верховного командования британских вооруженных сил на Аравийском полуострове, преобразованное в марте 1961 г. в Средневосточное командование. В 60-х гг. вблизи Адена британцами были сооружены подземные склады для хранения ядерных боеприпасов.

Население колонии Аден в 1929 г. составляло ок. 50 тыс. чел., в 1946 г. — 86 тыс. чел., а в 1961 г. насчитывало уже 210 тыс. чел., в том числе: арабы — 174 тыс. чел., индо-пакистанцы — 18 тыс. чел., сомалийцы — 12 тыс. чел., британцы — 5 тыс. чел., евреи — 1 тыс. чел.

Еще в 1938 г. в Адене возникла патриотическая организации «Ассоциация Великого Йемена», опубликовавшая в 1947 г. «Священную национальную хар-тию», содержавшую требование проведения конституционных реформ. В годы войны у коренного населения Адена стало укрепляться самосознание: в 1946 г. в Адене вышла в свет газета йеменской оппозиции «Саут аль-Йаман» («Голос Йемена»). В 1949 г. были созданы «Великая мусульманская ассоциация» и «Аденская ассоциация», в 1950 г. — «Лига сынов Южной Аравии», в 1952 г. — марксистская группа Абдаллы Баазиба и революционная организация «Йеменский союз», 1953 г. — первый профсоюз.

В 1956 г. в Адене поднялась новая волна забастовок, был создан Конгресс профсоюзов Адена. В 1958 г. вышла в свет патриотическая газета «Аль-Айам» («Дни»). В 1958 г. забастовки и демонстрации рабочих и торговцев были поддержаны набегами кочевых племен, в результате чего 2 мая 1958 г. в колонии было введено чрезвычайное положение.

Великобритания, пытаясь сохранить на юге Аравийского полуострова свои позиции, искала новые формы организации южнойеменских протекторатов: 11 февраля 1959 г. была образована Федерация Арабских Эмиратов Юга (ФАЭЮ), включившая в себя 16 южнойеменских княжеств. Вблизи Адена, на западном берегу гавани, был выстроен городок Аль-Иттихад («Федерация») в качестве административного центра нового политического образования (в настоящее время — пригород аш-Шааб).

На 1959-1960 гг. приходится пик забастовочного движения, вызванного протестами против вхождения Адена в ФАЭЮ. Запрещение в 1960 г. забастовок лишь обострило ситуацию: народные массы стали активно организовываться в политические движения и партии, в результате чего в 1961 г. был создан «Народный демократический союз», а в 1962 г. — «Народная социалистическая партия».

16 января 1963 г. Великобритания включила Аден в Федерацию Южной Аравии (до 4 апреля 1962 г. — ФАЭЮ), после чего в Адене было создано первое правительство. В ответ йеменские патриоты — сторонники вооруженной борьбы за освобождение Адена — создали 19 августа 1963 г. Национальный фронт освобождения оккупированного Юга Йемена (NLF; нельзя путать с Фронтом освобождения оккупированного Юга Йемена (FLOSY), созданным 13 января 1966 г. на основе умеренной Организации освобождения оккупированного Юга (OLOS)). 14 октября 1963 г. к северу от Адена, в области Радфан, под руководством NLF началась партизанская борьба за изгнание колонизаторов, охватившая в 1964 г. и сам город. 20 июня – 2 июля в Адене происходило восстание федеральной полиции, поддержанное населением города. Начались постоянные нападения на представителей колониальной администрации и британских военных.

Колониальные силы ответили карательными акциями. Репрессии против жителей Адена были осуждены 11 декабря 1963 г. Генеральной Ассамблеи ООН Резолюцией № 1949, содержавшей констатацию нарушения прав населения Адена и угрозы безопасности в регионе, которую несло в себе сохранение в Адене британской военной базы.

Видя изменения в умах местного населения и не будучи в состоянии справиться с ситуацией имеющимися в наличии силами, колонизаторы стали прини-мать меры по предотвращению нежелательных для них последствий разгоравшейся вооруженной борьбы. В мае 1964 г. в Аден прибыли новые британские войска. Лондон действовал таким образом несмотря на то, что еще в Резолюция № 1949 говорилось о праве народа Адена на независимость и самоопределение. Тем не менее, в октябре в Адене разгорелся политический кризис.

В марте 1965 г. в Каире состоялась встреча представителей крупнейших партий и организаций Адена. Понимая всю опасность ситуации для сохранения своего господства, Лондон распустил в сентябре 1965 г. правительство Адена и передал всю власть британскому Верховному комиссару.

Под давлением международного сообщества, выразившимся в Резолюции ГА ООН № 2023 от 5 ноября 1965 г., Великобритания в феврале 1966 г. вынуждена была объявить о своем согласии полностью оставить Аден до конца 1967 г. Тем не менее, 12 декабря 1966 г. была принята еще одна Резолюция ГА, № 2183, гарантирующая права населения Адена и Аденских протекторатов на независимость и самоопределение.

19 января 1967 г. в Адене прошла забастовка в связи со 128-й годовщиной оккупации города британцами, а 10 февраля в Адене был введен комендантский час в связи с волнениями, организованными патриотами. В июне город на 15 дней захватывался вооруженными формированиями NLF.

25 августа 1967 г. начался вывод войск Великобритании. 21-28 ноября 1967 г. в Женеве между представителями NLF и Великобритании состоялись переговоры о передаче власти, в результате которых к Южному Йемену отошли все острова, кроме островов Курия-Мурия, население которых высказалось за присоединение к Оману. До 30 ноября 1967 г. эвакуация британских войск из Адена, численность которых достигла 14,5 тыс. чел., была завершена. «День эвакуации», отмечаемый 30 ноября в память об изгнании британских колонизаторов, стал национальным праздником Южного Йемена, а после объединения страны 22 мая 1990 г. — общегосударственным праздником Йеменской Республики.


Приложение